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初夏已经到来,随着气温的升高,人们开始渴望一份清爽的感觉。而在这个时代,智能科技的迅猛发展,为我们带来了无限的可能性,也让我们的生活更加便捷和智能化。因此,我们追求的不仅仅是清凉的感觉,更是智能化的体验和匠心制造的品质。
随着人们对生活品质的不断追求,智能化产品的市场需求也越来越大。从智能家居到智能穿戴,从智能手机到智能车载,智能化产品已经深刻地改变了我们的生活方式。而这些产品的成功,不仅源于技术的创新,更取决于匠心制造的精神。只有将智能科技与匠心制造相结合,才能创造出更加的产品,为人们带来更加便捷、舒适的生活体验。
当然,随着时代的不断发展,我们也需要不断地更新自己的认知和思维方式。只有紧跟时代的步伐,不断学习和进步,才能更好地适应这个快速变化的世界。因此,我们需要从各个方面进行改变,拥抱新科技,接受新思想,以更加积极的态度面对未来。
总之,“初夏送清爽,智能焕新风,匠心呼唤,时代所向”,这句话告诉我们,我们需要在追求清爽感的同时,注重智能化和匠心制造的品质,不断更新自己的认知和思维方式,以更加积极的态度面对未来的挑战。
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据海西晨报微信公众号消息,1 月 31 日,中国飞行时间最长的女机长、厦门航空驾驶波音飞机飞行教员兼责任机长洪连珍因病离世,享年 76 岁。
据介绍,洪连珍是新中国成立后第三批 55 名女飞行员之一。
在部队期间,驾驶过空军各种型号的运输机,历任飞行员、飞行参谋、飞行大队长等职务,先后荣立一等功 1 次、二等功 1 次、三等功 5 次,1988 年被评为 " 空军优秀飞行员标兵 "。转业到厦门航空有限公司后,成为一名民航女机长。在 42 年的飞行生涯中,安全飞行时长达 16875.23 小时,成为民航系统第一个飞到 60 岁的女飞行员。
洪连珍 17 岁的时候,恰逢空军挑选女飞行员,她抓住了这个机会。入伍后,以严格的标准要求自己,男学员能做到的,她一样也能做到。一年以后,她终于飞上蓝天,成为一名空军女飞行员。
41 岁时,她转业加入厦航,成了当时改装机型年龄最大的飞行员。
洪连珍虽然在部队开过各种军用飞机,但面对民航波音 737 客机,洪连珍可以说是 " 从零开始 ",仪表盘上的每一个按钮都要学。
2003 年,洪连珍 55 岁了,到了要退休的年纪,但她还是申请继续飞。
在不断争取下,洪连珍成了民航里第一个飞到 60 岁的女飞行员。
2008 年,带着安全飞行 16875.23 小时的成绩,洪连珍退休了。但又立即被返聘为厦航模拟机教员。到 2020 年,71 岁的洪连珍已经执教十一年,她已带出近两百名学员。
来源:海西晨报
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