李嘉诚旗下长和股价暴涨背后：贝莱德拟228亿美元接盘其43个港口

3月5日，李嘉诚旗下长江和记实业有限公司（以下简称“长和”，0001.HK）股价暴涨，盘中涨幅一度超过24%。截至发稿，长和股价报47港元，涨幅达21.6%，成交额46.14亿港元，总市值飙升至1798亿港元。

股价异动背后，是长和与贝莱德财团达成的一项重大交易协议。

3月4日晚间，长和在港交所公告，已与贝莱德牵头的财团就交易初步基本条款达成原则性协议。长和拟向该财团全数出售持有的和记港口控股（HPHS）及和记港口集团控股（HPGHL）股权，二者合计控制着和记港口集团80%的全球权益。此交易涉及的标的资产覆盖亚欧美洲23个国家的43个港口，包含199个泊位及配套的智能码头管理系统、全球物流网络等核心资源。同时，长和还将向贝莱德财团出售巴拿马港口公司（PPC）90%股权。

此次交易整体出售的总资产价值约为227.65亿美元，权益价值约为177.65亿美元，出售80%股权对应价值为142.12亿美元，公司预期该交易将为长和带来逾190亿美元的现金款项收入。

2024年上半年，长和收益总额为2326.44亿港元，同比增长3.92%；EBITDA总额为634.22亿港元，同比增长3.71%；呈报盈利为102.05亿港元，同比减少9%。

摩根大通近期研报指出，巴拿马港口业务对长和的贡献度极小，2024年上半年该区域EBITDA（税息折旧及摊销前利润）不足集团总值的1%，在港口业务板块中也仅占3.9%的吞吐量。从财务数据来看，港口业务虽是长和集团旗下第三大主营业务且盈利稳定，去年上半年大中华区以外的港口业务实现178亿港元营收，实现EBITDA 62.5亿港元，但此次大规模出售港口资产，长和意在优化资产负债结构。公告称，交易完成后预估其净负债率将从23.6%降至18%以下。

从市场影响来看，这一交易对全球港口运营行业格局将产生重大影响。交易完成后，贝莱德财团将实质控制全球约10.4%的集装箱码头吞吐量，跻身全球三大港口运营商之列。而对于长和而言，获得的巨额现金收益将为其后续战略布局提供充足资金。一方面，可用于偿还债务、降低杠杆，进一步稳固财务状况；另一方面，可投入到回报率更高的核心业务或新兴领域，提升集团整体盈利能力。

需注意的是，出售资产不包括和记港口集团信托在中国香港和中国内地营运的港口，如盐田国际、香港国际货柜码头等战略资产。涉及巴拿马港口公司的交易有待巴拿马政府确认拟议的收购和出售条款后进行。