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石家庄市(桥东区、长安区、裕华区、桥西区、新华区。)
保定市(莲池区、竞秀区) 廊坊市(安次区、广阳区,固安)
太原市(迎泽区,万柏林区,杏花岭区,小店区,尖草坪区。)
大同市(城区、南郊区、新荣区)
榆林市(榆阳区,横山区)朝阳市(双塔区、龙城区)
南京市(鼓楼区、玄武区、建邺区、秦淮区、栖霞区、雨花台区、浦口区、区、江宁区、溧水区、高淳区) 成都市(锡山区,惠山区,新区,滨湖区,北塘区,南长区,崇安区。)
常州市(天宁区、钟楼区、新北区、武进区)
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常熟市(方塔管理区、虹桥管理区、琴湖管理区、兴福管理区、谢桥管理区、大义管理区、莫城管理区。)宿迁(宿豫区、宿城区、湖滨新区、洋河新区。)
徐州(云龙区,鼓楼区,金山桥,泉山区,铜山区。)
南通市(崇川区,港闸区,开发区,海门区,海安市。)
昆山市 (玉山镇、巴城镇、周市镇、陆家镇、花桥镇(花桥经济开发区)、张浦镇、千灯镇。)
太仓市(城厢镇、金浪镇、沙溪镇、璜泾镇、浏河镇、浏家港镇;)
镇江市 (京口区、润州区、丹徒区。)
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湖州市 (吴兴区,织里,南浔区)
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财联社 12 月 18 日讯(编辑 牛占林)据日本媒体周二报道,日本汽车制造商日产和本田计划就合并事宜进行谈判,以更好地在全球汽车行业快速变化的情况下展开竞争。此外,三菱汽车也有可能加入合并谈判。
据悉,本田与日产正在考虑通过设立一家控股公司进行运营,并将很快签署一份谅解备忘录。此外,两家公司还计划最终将三菱汽车纳入控股公司旗下。日产目前是三菱汽车的最大股东,持有 24% 的股份。
两家公司表示,此次合并将有助于两家汽车制造商与特斯拉和中国电动车企展开竞争,将使日本汽车业整合为两大阵营。
日产和本田是仅次于丰田的日本第三和第二大汽车制造商,它们在主要市场的份额一直在下降。
日产、本田以及三菱合并后的汽车年销量将超过 800 万辆,这将使新公司跻身全球最大的汽车制造商之列,但仍低于丰田汽车 ( 2023 年销量为 1120 万辆 ) 和德国汽车制造商大众汽车 ( 2023 年销量为 920 万辆 ) 。
对于最新的报道,本田和日产既没有证实也没有否认,只是说:" 报道的内容不是我们公司发布的。" 本田表示:" 正如今年 3 月宣布的那样,本田和日产正在探索未来合作的各种可能性,充分利用彼此的优势,我们将在适当的时候通知我们的利益相关者进一步的变化。"
今年早些时候,两家日本汽车制造商在共享汽车零部件和软件方面建立了战略合作伙伴关系。当时,本田首席执行官 Toshihiro Mibe 提出了与日产进行股权合作的可能性。
如果此合并顺利达成,这将成为自 2021 年 1 月菲亚特 · 克莱斯勒与法国 PSA 集团合并组建 Stellantis 以来,全球汽车行业规模最大的一次合并。
由于在中国和美国市场的需求持续疲软,日产一直步履蹒跚,促使这家日本汽车制造商采取公司重组等节省成本的措施。
据日产汽车高管最近透露,目前日产可以支撑的时间只剩下 12 到 14 个月,因此需要日本和美国来产生现金。
上个月,日产汽车还宣布将全球裁员 9000 人,并削减 20% 的产能,以应对主要市场销售下滑的局面。同时,首席执行官内田诚将从 2024 年 11 月起自愿放弃 50% 的月薪,其他执行委员会成员也将自愿相应减薪。
内田诚此前表示:" 实现我们的销售目标将是一个挑战,我们需要重建我们的力量,这样才能转向更积极的方向。" 他补充说:" 通过这些扭亏为盈的努力,公司可能看起来在缩小规模,但我相信,让公司回到增长轨道是我的使命。"
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